Cupra在2023年

現代的現代將採用即將出現的Ioniq 5 N設計，以使其成為大型EV熱艙口，以使其成為更具侵略性的底盤技術，Automobile Spears了解到。 我們的衛冕式汽車和年度卡車的熱門版本預計將於2023年首次亮相，並且在現代紐伯格林（Nurburgring）現代測試基地附近的增強頻率受到監視。通常，它具有與起亞的新EV6 GT相同的雙運動配置，該配置具有577bhp。 新的Hyundai Kona N 2021評論 但是接近這份工作的高級消息人士告訴汽車，儘管兩輛汽車可能會在E-GMP平台上共享動力總成，但目標是使他們的性格極大不同。我們的內部人士說：“有了N，您可能不會在電源方面看到太多修改，但是底盤將大不相同。在IONIQ 5的情況下，我們在身體管理方面一直在工作特別困難 – 籃板率等。”同樣，現代的n個工程師與起亞上所接受的差速器相比，正在為電子限差速器差異設置更具侵略性的設置。 廣告 – 帖子繼續以下 這似乎表明N部門正在努力擺脫Ioniq 5的固有EV量，並與原始N型號，I20 N和i30 N保持特色，它們的身體也更緊密敏捷性比傳統穩定者高。 現代IONIQ 5 N間諜射擊 現代已經確定了多次測試新的Ioniq 5。這些間諜鏡頭似乎顯示了一個神秘的Ioniq 5原型，可以將其與汽車的常規版本分開。唯一的贈品是與高性能倍耐力P零輪胎的輕質合金輪套裝。

lexus捕獲的新雷克薩斯LC F Coupe計劃將基於績效的LC F添加到其模型組合中。間諜射擊在明年預期抵達之前抓住了轎跑車的發展測試。 鏡頭清楚地顯示了LC Coupe的亨伯德和搭便車版本;可以在原型上挑出一個更具侵略性的前保險槓，喇叭形拱門和性能輪胎。在後部，具有特殊排氣配置的新保險槓表明這不是常見的LC轎跑車。 廣告 – 帖子繼續下面 雷克薩斯老闆以前暗示過汽車錶達，旗艦LC在卡上。雷克薩斯國際總裁Yoshihiro Sawa今年早些時候告訴我們：“我們正在研究許多可能性，更多的力量是另一個候選人。然而，它沒有做出決定，而是在我的腦海中，高性能的LC是一個很好的機會。“ 10. Auto Express的來源建議，汽車將由新的4.0升雙渦輪增壓V8發動機提供動力，該發動機在600BHP左右發展，而不是LC500中自然吸氣的V8的開發。 LC敞篷車也預計Automobile Express明白。下落已經在內部給出了綠燈;公司內部來源表示，LC下落是一個“完成交易”，可能會在18個月內看到一天的光芒到兩年。

我們的間諜專業攝影師已經抓住了明年的Fackifted Porsche 911敞蓬車出敞篷測試。儘管它偽裝了，但對新的減少頂部的修改是刪除的，以便與德國品牌一起看，旨在對目前汽車的外表進行微妙的開發。 超越偽裝，也可以看到敞篷跑車將獲得與轎跑車完全相同的前端治療，我們在今年早些時候進行評估。可能被指定為992.2，它的整體911將獲得一定的主人格柵，並提供新的集成LED日間運行燈，而後擴散器已被重新設計成用於新中心出口排氣系統的區域。我們同樣期待一些不同的合金輪式和油漆選擇。 新保時捷911傳統俱樂部轎跑車透露 由於在2023年的英國出現，刷新的911同樣可以從某些機箱調整中受益，並且可能很多很多，這是一個完全數字化的艙，該機艙溝通本模型的模擬Rev-Counter。 廣告 – 簡短文章繼續下面 同樣在卡片上是一款未被淘汰的Safari模型，我們已經捕獲了正在進行的評估。這種高騎行裝置將在粗糙地形上駕駛時功能塑料機身包層，以協助保護面板從粗糙的地形上刮擦，除了GT3式的帽通風口。 內部，預計Fackifted 911將保持與現有汽車完全相同的基本設計。它同樣可以從保時捷的最新PCM 6.0信息娛樂系統中受益，該系統最近剛剛更新，以包括Spotify音樂流，無線Android汽車以及改進的語音助手。 29. Porsche的新911 Safari同樣看起來有GT3式的帽子通風口的任何一側的徽章，但他們沒有出現在我們最新的獨立原型上的真相表明他們將成為越野設計的怪癖而不是常見的夾具穿過陣容。