已宣布了新的標致108價格，規格和發布日期

奧迪已確認R8超級跑車將是首個將激光驅動的大燈進入生產的生產模型，並將BMW擊敗了。 奧迪（Audi）用跑出的特殊R8超級跑車（R8 LMX）打入了政變。它是迄今為止最強大的R8，在R8樹的頂部篡奪了542bhp R8 V10 Plus。 廣告 – 文章繼續以下 R8 LMX上升的562bhp V10在僅3.4秒內將其驅動到62mph。其他規格的好處包括標準配合的碳陶瓷製動器，固定的後擾流板和空氣動力的前翼，以及奧迪的七速“ S-tronic”雙離合器變速箱。 R8 LMX將在德國建造21萬歐元（約172,000英鎊）。 •世界上最快的汽車是什麼？ 它將在2014年的“初夏”上發售，就在寶馬的Laser-Light配備i8混合型超級跑車之前，該超級跑車從2014年8月開始使用。BMW必須為I8定居是帶有激光器的第一款“系列量產車”與R8 LMX相比，燈光，因為其構建總數不限。 這不是奧迪第一次使用R8來展示巧妙的光技術。 R8是2008年首款引入完整LED大燈的汽車，它還在2012年的改頭換面引入了Progressive LED指示燈照明。奧迪還聲稱，2013年A8的Matrix LED系統取得了突破。 這些燈旨在提供兩個異常明亮的橢圓形斑點，它們遠遠超出了傳統的LED，但隨後遠離其他汽車，以提供巨大的視力，而不會影響其他道路使用者。 R8 LMX的每個大燈都使用四個高功率激光二極管（i8使用三個），是遠光燈處的全LED大燈範圍的兩倍 – 確切地說是600m。 儘管R8 LMX不會使用純激光供電的光，但它將結合使用LED和激光驅動的遠光燈。所謂的激光燈實際上向汽車發光，永遠不會洩漏到道路上，並用於激發磷光轉化器以創建出色的白光源。 奧迪將在6月14日至15日的Le

現在的保時捷Panamera在2020年就開始新鮮，但是保時捷正在為明年的奧迪A7競爭對手做更多更新，以延長其大型高端轎車的生命週期。我們不會預計這款新車的機械修訂並不大，儘管它會以新鮮的造型以及內部變化顯示。 廣告 – 帖子繼續以下 我們的間諜發現了更新的版本在瑞典帶來了寒冷的測試，從而對即將推出的型號進行了許多樣式修改。前端更光滑，一對較小的，更圓形的外格柵，水平板較少。 LED燈是新的垂直單元。 寶馬在4月20日之前戲弄了新的i7和7系 主要的散熱器格柵也已重現，並且比以前更高，更窄。現在，格柵延伸到了前數板上，並將Panamera與即將到來的改裝Cayenne保持一致，我們去年窺探了。 在其他地方，這款測試車和卡車與目前的型號共享車輪，但是新樣式可能是改頭換面的一部分，以及新的油漆顏色。其餘的汽車和卡車與目前的Panamera保持不變，儘管還可能針對生產版進行了造型調整。 這款進取的汽車和卡車的內部被覆蓋了，表明卡片上可能會進行更新。一般設計不會太多修改，但是可能會有一個新的，Stubbier的齒輪選擇器（如當前911所示）。保時捷同樣可以建立一個完全數字儀表板；目前，Panamera使用了一個部分數字佈局，並帶有模擬Rev-Counter。 5 儘管可能會保留Panamera的12.3英寸中央觸摸屏，但也可以包括新的各種內部裝飾和內飾選擇。去年，保時捷更新了Taycan的第六代PCM信息娛樂系統，以包括升級的語音識別，更快的導航路徑計算，Android Automobile集成以及修改的界面以及我們期望這些修改能夠使它們的方法能夠使其對整容Panamera進行方法。 發動機品種不太可能發生變化，除了很少的功率和有效性增長之外，發動機的變化可能不太可能發生變化。 Turbo S E-Hybrid將繼續佔據品種的佼佼者 – 現在的版本創造了690bhp的猛mm象。在皮膚下，彈簧以及阻尼器也可以修改以幫助汽車的行程和處理。 預計更新的保時捷Panamera將於明年出現，比現有汽車的70,750英鎊的起價略有溢價。 在這裡查看我們對保時捷Taycan Sport Turismo的評估…