沃爾沃(Volvo)和北伏爾特(Northvolt)開放了新的25億英鎊電動電池電池研發設施

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愛汽車和背後的故事?加入我們在本周星期五的快速事實中的汽車啟蒙的驅動器! 少於一個 五個美國人可以駕駛棍棒 在Copart的手動傳輸庫存中查找像1984 BMW 533這樣的汽車! 您可能已經看到大眾商業推廣 他們最新的Jetta可以選擇手動傳輸。在廣告中, 司機證明讓汽車在繁忙的城市街道上解鎖了 汽車有手動變速箱。雖然這不謹慎(大眾人承認 這在最後一個幀的腳註中)數字支持驅動程序。根據2016年 CBS明尼蘇達州的一塊,“只有18%的美國駕駛者知道如何 操作棍子班次。“具有手動變速器的汽車供應是 根據羅伯特的2018年帖子萎縮 芝加哥論壇報的DUFNER:“2006年,47%的新車型 美國與自動化和手冊一起使用。現在它降至20%和 急劇下降。“難怪它被稱為千禧一代盜竊。 當汽車收音機 介紹,一些國家搬到了安全預防措施 在沒有援助的情況下,很難想像你的通勤 播客,Spotify或FM收音機。然而,20世紀30年代的駕駛者並不狂野 關於推出汽車收音機。他們聲稱音樂可以分散注意力 司機和造成事故。有些人甚至認為音樂可以駕駛駕駛者 沉睡,據汽車歷史學家邁克爾拉姆。據A. 2012年郵政比爾舉行的Mental Floss,馬薩諸塞州的立法者 和密蘇里州於1930年提出了汽車收音機的禁令。在1934年通過汽車民意調查 紐約俱樂部,“56%認為汽車收音機是”危險的分心“。 放心,爸爸在掃描房屋時拒絕收音機 正確的地址編號,你並不孤單。

Skoda Enyaq IV Electric SUV獲得了2022年更新,Skoda的充電速度更快Skoda Enyaq IV Electric SUV獲得了2022年更新,Skoda的充電速度更快

已對2022年的Enyaq IV系列進行了一些修訂,這有望使EV更舒適地享受。改進包括額外的安全技術,更多的便利功能和支持整個陣容的更快充電速度的支持。 Enyaq IV 60的價格從34,850英鎊起,遠程Enyaq IV 80的價格從34,850英鎊開始。 廣告 – 文章繼續以下 2022年型號Enyaq的最大更新是Skoda的充電系統調整。現在,入門級ENYAQ IV 60可以接受高達120kW的充電速度,這比舊型號的100kW系統有很大的改進。頂層的Enyaq IV 80的充電架構也從125kW提高到135kW。這是在2021年12月的一次更新之後,該更新使DC充電標準使Enyaq 80型號的充電容量從50kW提高到125kW。這意味著Enyaq在最近幾個月中大大提高了遊戲。 熱電話Skoda Enyaq Coupe IV VRS現在從51,885英鎊開始銷售 新的電氣系統已經對Enyaq的充電速度有了明顯的改進。作為參考,它過去花費了38分鐘的125kW充電,使IV 80的電池最高為80%,但是斯柯達的新135kW系統將其削減至29分鐘。 4 為了補充改進的充電系統,斯柯達在Enyaq上引入了新的電池護理模式。在汽車到達充電站之前,它將電池設置為最佳溫度,該公司表示將有助於延長電池的壽命。該系統通過汽車信息娛樂系統上的新菜單進行控制。 買家也可以從汽車的信息娛樂系統中訪問更多數據。現在,SAT-NAV系統將在編程路線時顯示估計的電池剩餘範圍,斯柯達說,這將使駕駛員更容易計劃充電站。 還有一些額外的驅動程序輔助技術,其中最有趣的是雙電機四輪驅動Enyaq IV 80X的新“牽引模式”設置。斯柯達說,該系統會自動管理進入前後電軸的扭矩量,​​以最大程度地在濕滑的條件下抓地力。 斯柯達(Skoda)的輔助驅動程序包加上(捆綁了一系列輔助技術,例如自適應巡航控制和巷道輔助工具),也收到了更新。該公司的半自治旅行輔助功能現在帶有新的狹窄車道輔助設置,可以識別高速公路上的臨時車道標記。

駕駛員在汽車保險中受到“隱藏”費用小印刷品駕駛員在汽車保險中受到“隱藏”費用小印刷品

對1,500家駕駛者的調查表明,英國駕駛者每年平均向所謂的“隱藏”保險費用售出123.40英鎊。年輕的駕車者受到最大的打擊,18-24歲的年輕人每年以溢價支付334.40英鎊。 意外的費用和費用通常在保險單的條款和條件下隱藏起來,在註冊封面時,許多駕車者都無法閱讀。 最佳差距保險2021 CUVVA表示,排名前四的隱藏費是政策調整費用,收集了36%的受影響駕駛員的費用,取消費用收取了20%至30%,政策附加組件(28%)和APRS(24%)。 廣告 – 帖子繼續以下 CUVVA說,這些數字表明,總共有幾乎五分之一的英國駕駛者被一個或另一個指控抓住了,Cuvva說,補充說,大部分費用是“隱藏的”,因為他們被埋葬在冗長的政策文件中,並且是從一開始就沒有突出顯示也不明顯。該調查發現,有12%的駕駛者根本沒有閱讀其保險單的條款和條件,而18-34歲的年齡段近三分之一(30%)並未全部閱讀它們。 CUVVA首席執行官弗雷迪·麥克納馬拉(Freddy MacNamara)說:“平均汽車保險單不適合現代消費者。” “駕駛員希望靈活地取消政策或進行調整,但在許多情況下,靈活性以隱藏費用的形式成本。” 該公司(聲稱要簡化保險範圍),該公司建議駕駛者始終閱讀小印刷品,並要求保險公司在接受報價或更新保單之前全面銷售費用。 查看最便宜的汽車,以確保理想…