7月4日假期拍賣會發生變化

Le Mans 2014年結果：奧迪在2014年的Le Mans 24小時中獲得了第一和第二名，由Marcel Fassler駕駛的＃2 Automobile，Benoit駕駛Treluyer和Andre Lotterer在由Tom Kristensen，Marc Gene和Lucas Di Grassi駕駛的第一名汽車前獲勝。 2014年的勒芒24小時結果標誌著奧迪在LA Sarthe Circuit 15年中的第13場胜利，這也是Fassler/Treluyer/Lotterer Trio的第三次勒芒勝利。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 由安東尼·戴維森（Anthony Davidson），尼古拉斯·拉皮埃爾（Nicolas Lapierre）和塞巴斯蒂安·布米（Sebastien Buemi）駕駛的＃7豐田汽車在一個艱難的周末之後邁出了領獎台的最後一步，在潮濕的情況下發生事故後，汽車實際上在汽車上退休。 兩項保時捷919 Hybrid都在總部位於斯圖加特的製造商的Le Mans Return上得分。 ＃20 Webber/Hartley/Bernhard

奧迪內部人士已向汽車公司確認，Q7 E-Tron將於2015年到達。混合SUV將作為New New第二代Q7範圍的一部分到達一年，與保時捷Cayenne S E-Hybrid並駕齊驅。 Q7 E​​-Tron將將奧迪的E-Tron系列提高到兩種型號，德國品牌將來致力於提供更多的插電式混合動力車型，以降低平均二氧化碳排放。 廣告 – 帖子繼續以下 •最好的混合汽車現在可以獲得 預計Q7 E-Tron將使用與Cayenne S E-Hybrid相同的316bhp 3.0升增壓發動機，電動機提供額外的94bhp。經濟數字還必須與CAYENNE的數字達到約80mpg和79g/km的CO2。 從機械上講，新的Q7將基於MLB體系結構 – 同一平台也將用於即將推出的Bentley SUV。預計，由於鋁和其他輕量級材料的大量使用，與當前版本相比，Q7的重量將減輕約300公斤。 在過去的六年中，奧迪將其平均二氧化碳產量降到了20％。隨著公司在接下來的“ 10年”中強調了其對插電式混合動力模型的承諾，其範圍排放量將進一步最小化。 我們的消息人士向我們透露：“插電式混合動力技術將是未來10至15年的奧迪的未來。” “如果您有一系列全電動汽車，並且出售了很多汽車，那麼充電將成為一個真正的問題。” 現在閱讀有關當前正在銷售的最佳綠色汽車。