英國遇到困難的攜帶高速公路停止

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福特展示了其2018年歐洲野馬的發動機管理系統，該系統可以在一天中的不同時間設置不同的發動機量。 這項創新被稱為“好鄰居模式”，在野馬在9月的法蘭克福Motot展覽會上進行了討論。它使野馬車主能夠選擇什麼時候可以終止肌肉大眾汽車和卡車，以及其全部咆哮的前瞻性，以及什麼時候可以將其設置為悄悄地開始而不會受到鄰居的抱怨。可以使用儀表夾中的“切換”菜單訪問該功能。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •有史以來十大肌肉大眾汽車和卡車 這個概念是福特工人史蒂夫·馮·福斯特（Steve von Foerster）的創意，他的鄰居不斷向他抱怨他的野馬在早上開始。 雖然排氣管理系統已經在某些跑車上是一種功能，但Great Nighend模式是第一個可以分配的排氣系統，可以分配到靜靜地開始汽車和卡車，而無需野馬V8的雷聲大喊。根據Ranker.com的一項民意調查，Engine Reving是鄰居發出的最令人沮喪的噪音之一，僅被早晨的院子割草機擊敗。 寧靜的排氣模式以及和平的開始功能都將成為新野馬的一部分，在軌道模式下，它能夠達到多達82分貝。 自從2015年美國肌肉大眾汽車和卡車正式在歐洲正式發售以來，福特提供了近30,000個第六代模型的例子。 “好鄰居模式”是一個好主意嗎？告訴我們您在下面相信什麼！

一年中的卡車，我被警告。建議有點像這樣：設計師和工程師只會投票支持他們設計的車輛；高傳單將僅向他們製造的產品提供批准的點頭；經銷商校長將感到有責任挑選其銷售設計的責任；而且，繼續這個主題，賽車運動男孩和女性將專注於比賽和忽略那些沒有的人。 廣告 – 文章繼續以下 錯誤，錯誤，錯誤，又是錯。在被邀請投票給年度最佳汽車和卡車的法官中，有99％的人相反。除了一兩個例外，他們投票支持其他人 – 通常是激烈的競爭對手。同樣，無私的人是車展，車輛拍賣，汽車和卡車俱樂部以及諮詢世界的其他選民。以及電視節目主持人以及船上的其他專家媒體人（包括主編史蒂夫·福勒（Steve Fowler）以及貝爾·奧爾（Bit Ol’Me））都喜歡，並利用了我們也是100％免費的真相要選擇我們喜歡的任何類型的新車和卡車，無論英國的價格，車輛類型以及至關重要的（或至關重要的）可用性（或者）。 最佳電動汽車和卡車2022 一些全球汽車和卡車獎有一個令人髮指的，不民主的“系統”，因為它們的昂貴，沒有足夠的數量開發，或者被歸類為四肢而不是汽車。但是，由於此類規則不適用於汽車揭示新的汽車和卡車獎，因此它們同樣在一年中最優質的汽車和卡車上沒有位置，該階段在全球範圍內運作，來自亞洲，美洲，歐洲，歐洲，非洲的法官以及大洋洲。